понедельник, 18 февраля 2013 г.

переход железной дороги методом гнб

Всего за 3 этапа работ выполнено проколов методом ГНБ трубой 225 мм общей протяженностью 4P500 км и 400 метров трубой ПНД Ф630мм.

И уже через проложенные футляры ф630 мм с помощью установки Ditch Witch 1220 были протянуты 4 футляра ПЭ трубы Ф225 мм.

Заключительным в этом проекте для нашей фирмы был переход реки Кривец ПЭ трубой Ф630 мм протяженностью 109. Привлекались субподрядные организации.

Третий этап строительства прокладка кабельной линии по ул. Сушковская и Бочаровская г. Курск. Так же как наP первом и втором этапах, переходы выполнялись ПЭ трубой диаметром 225 мм по 4 штуки и 225 мм по 3 штуки в одной скважине.

Целью проекта являлась реконструкция существующей действующей линии 10 кВ (видно на фото выше), вынос с опор под землю с увеличением рабочей мощности до 110 кВ.

Вторым этапом строительства была прокладка кабельной линии вдоль улиц Борзеновская улиц Тимская г. Курск. Выполнялись переходы ( проколы) через автодороги и подземные коммуникации. Переходы выполнялись с использованием трубы диаметром 225 мм по 4 штуки и 225 мм по 3 штуки в одной скважине.

Нагрев свариваемых поверхностей производится металлическим нагретым инструментом. Сварка встык заключается, в принципе, в нагреве торцов свариваемых труб до расплавления материала и в последующем сжатии нагретых торцов для остывания. Получаемые в результате сварные швы не имеют зон термически поврежденного материала. Прочность соединения труб при таком способе сварки не ниже, чем прочность исходной трубы.

Параллельно подготовки к бурению нами производилась и сварка трубы встык нагретым инструментом Ф 630 мм и Ф 225 мм.

Так же выполнен переход через железную дорогу Ф630 мм протяженностью 31 метр, и серия проколов трубой Ф225 мм по 4 штуки в каждой скважине. Сроки выполнения работ январь 2011 года. Несмотря на неблагоприятные климатические условия, работа была выполнена в срок. Иногда приходилось забуриваться на асфальте где местами толщина асфальта достигала 60 см (на фото ниже).

Строительство объекта состояло из 3-х этапов.P 1-й этап прокладка футляров Ф630 мм через автодорогу ул. Пост Кривец, г. Курск с дальнейшей протяжкой в трубу Ф 630 мм 4-х труб Ф225 мм. Общая протяженность прокола через автодорогу Ф630 мм составила 49 метров.

PPP В 2011 году наша фирма участвовала в проекте по строительству объекта: «2-х цепной участок кабельной линии 110 кВ (отпайка от ВЛ-110 кВ «ТЭЦ-1 Лесная 1,2»). Для прокладки кабеля под коммуникациями и автодорогами использовался метод ГНБ на установке Ditch Witch 1220. Всего выполнено проколов и с использованием трубы 225 мм общей протяженностью 4P500 км. Так же нашей фирмой были выполнены работы по сварке трубы Ф630 мм протяженностью 400 метров (встык нагретым инструментом) и 4P500,00 км трубы Ф225 мм

Заказчик: ОАО “МРСК Центр” – филиал “Курскэнерго”, генеральный подрядчик ОАО «Мехколонна 12» г. Курск (ОАО «МК-12»).

г. Курск. «Прокладка трубы (футляр) ПНД Ф225мм х4 шт. методом ГНБ на объекте 2-х цепной участок кабельной линии 110 кВ (отпайка от ВЛ-110 кВ «ТЭЦ-1 Лесная 1,2»). Генеральный подрядчик ОАО «Мехколонна 12» г. Курск (ОАО «МК-12»)

Телефон/факс: (4712) 50-16-30      +7(910) 218-90-00

| г. Курск. «Прокладка трубы (футляр) ПНД Ф225мм х4 шт. методом ГНБ на объекте 2-х цепной участок кабельной линии 110 кВ (отпайка от ВЛ-110 кВ «ТЭЦ-1 Лесная 1,2»). Генеральный подрядчик ОАО «Мехколонна 12» г. Курск (ОАО «МК-12»)

ООО «Бестраншейные технологии» - cтроительство подземных коммуникаций методом ГНБ.

Комментариев нет:

Отправить комментарий